新一代高速列车“和谐号”380A在长春下线刚下线的新一代高速列车“和谐号”380A（5月27日摄）。当日，新一代高速列车“和谐号”380A首辆车在中国北车长春客车股份有限公司竣工下线。拥有自主知识产权的“和谐号”380A持续运营时速350公里，最高运营时速380公里，采用低阻力流线头型，高气密强度和气密性车体，其利用的先进的隔声减振技术和强动力绿色牵引系统不仅让列车能够平稳低噪运营，同时更加节能环保。

全球最快列车长春下线

　　据介绍，由长客股份公司研制的新一代动车组首辆车CRH380A持续运营时速为350公里，最高运营时速为380公里，是当今世界速度最快的高速列车。通体白色的CRH380A采用低阻力流线头型，高气密强度和气密性车体，其先进的隔声减振技术和强动力绿色牵引系统不仅让列车能够平稳低噪运营，同时更加节能环保。

　　被誉为“钢轨上的星级酒店和商务中心”的CRH380A新一代高速动车组以16辆长编组为主，兼顾8辆的编组形式。其设计融汇了国内外铁路、航空、公路等各种现代公共交通工具的特点，实现了高安全低磨耗复合制动和控制诊断监视智能化，能够满足大众化和高、中端不同层次乘客旅行、餐饮、娱乐、休闲、观光、会议、办公等个性化的需求

　　2009年3月16日，铁道部与中国北车集团签署了研制100列时速380公里新一代高速动车组的合同，在成功研制并运营时速350公里高速动车组的基础上，中国铁路又一次向世界最高速列车建设发起冲击。

　　==世界最大高速轨道车辆研制基地在中国长春建成==

　　随着中国对铁路建设投入规模的加大，以及时速200公里动车组、时速350公里动车组的相继问世并投入运营，中国进入了高速列车时代。在这一背景下，2008年5月，总建筑面积29万平方米的长客股份高速车基地一期工程开始开工。

　　中国北车长客股份公司有关负责人告诉记者，按照发展规划，基地内将重点建设高速列车工程试验中心、高速列车系统集成国家工程试验室、时速350公里动车组制造平台等三个建设项目，成为高速列车的研发、产业化和试验基地。