漫画/陈春鸣

报废车改成的山寨公交

　　乘客买票上了“公交车”后，遭到“司乘人员”公然抢劫，这是发生在深圳868 山寨公交车上的一幕。而且这辆山寨公交车挂着真车牌，更让市民难辨真假。深圳龙岗平湖派出所破获该起抢劫案，抓获4 名犯罪嫌疑人。自2010 年来， 羊城晚报一直关注868假公交在深圳横行，并进行了多次报道。时隔两年，868 山寨公交仍难以根绝。6 日，记者致函深圳交通委了解山寨公交整治情况，截至记者发稿时，仍没有得到答复。

　　乘客上公交被抢90元

　　6日下午，记者来到龙岗平湖派出所，4名犯罪嫌疑人已经被送到拘留所。记者从派出所获悉，2011 年年底，嫌疑人开始驾驶山寨公交作案。被抓获时，嫌疑人还掏出数千元要请民警“喝茶”，打算蒙混过关。

　　平湖派出所案件队队长王琪说，2 月13 日清晨5 时46 分， 一名中年妇女向某报案称， 她在龙华上了一辆868 路公交车， 当车辆行驶至福民高速收费站后，被司乘人员暴力威胁抢走90 元， 全车9 个乘客无一例外全部被抢劫，其中有反抗的乘客被打，868 路行驶到平湖华南城出口处时，司乘人员就把9 名乘客赶下车。

　　“如此恶性犯罪引起了派出所重视，要求民警在日常巡逻盘查工作中注意寻找线索。”王琪说，3 月4 日16 时，社区民警发现一辆黄色大巴车与嫌疑公交车十分相似，后跟踪将该车拦下检查。民警上车时，车上4 名彪形大汉十分紧张，并主动掏出数千元请民警喝茶。民警将情况上报后，将4 人带回派出所调查，并将大巴车查扣。

　　王琪说，到5 日凌晨，犯罪嫌疑人徐某元、龚某明、张某、郭某山，最终承认以假冒868 路公交车实施抢劫的事实，其中张某是新近参与抢劫团伙。乘客上车后，伪装成售票员的郭某山、龚某明开始向乘客要钱， 经过逐一搜索将乘客的钱抢走。

　　对不服从的乘客， 另两名男子则实施暴力，等跨区之后就将所有乘客赶下车去。

　　横行两月抢劫上百人

　　据警方介绍， 这辆山寨868 路公交车是由报废车辆改装而成， 挂着的真车牌是嫌疑人盗来的。他们深夜在沙井、福永、石岩、龙华、平湖一带兜客。白天由于担心被发现， 这个团伙就将车辆停在一些小路边。

　　王琪说， 团伙一名嫌疑人徐某元原来是深圳一名公交车司机， 成立东部公交时因年龄大被裁员了。他回到老家湖北，在和老乡吃饭时，他想出一个谋生的办法：到深圳弄辆公交车拉客抢钱。其他两个同伙郭某山、龚某明同意出资入伙，三人就来到深圳准备大干一场。2011 年年底，三人凑起5 万余元作本钱。他们到东莞常平镇花了4 万余元买了一辆报废的巴士，又花1 万余元将车辆喷涂成868线路的外观。为了更好地掩盖山寨车，他们三人在某日夜晚到龙岗神仙岭的报废公交车停车场偷了一副原868 线路的真车牌。

　　“初步统计，他们已抢劫了上百人。”王琪说， 嫌疑人从春节前就已购买了车辆，从那时开始至今已活动了2 个多月。

　　据他们交代， 一共抢劫得到赃款两三万元， 每人分得几千元。每名乘客抢劫50元-90 元不等， 多数被抢乘客认为金额太小没有报案，具体抢劫数额难以统计。

　　直至6 日下午， 已有十多名市民前来指认，如果有市民在公交车上被抢，可以到派出所前来指认。

　　假公交依然横行无阻

　　强卖高价车票、假币换真币，假公交车严重损害市民权益。连日来，羊城晚报也多次接到市民关于山寨公交的报料，也折射出深圳假公交依然横行。

　　3 月1 日，赵先生致电本报称，他在一辆黑大巴上， 被售票员威胁并强行以200 元假币换走了他的真币。

　　赵先生告诉记者，1 日， 他在松岗街道办办事， 之后来到松岗天虹外的天桥下， 准备乘坐一辆大巴返回观澜居住地。当时，天桥下刚好停着一辆行经观澜站的大巴。赵先生上车发现车厢内有4 个人， 其中最后一排有个老人，其余3 人是司乘人员。

　　车刚开出不久， 一挎包男子就喝令赵先生买票， 从松岗到观澜的公交车票价是8 元上下， 挎包男子竟然要收赵先生20 元。赵先生给20 元后，挎包男马上退回声称这钱有问题。于是，赵先生又拿出一张100 元， 挎包男拿了之后立即扭过了头，等他回过头时，将一张100 元递还给赵先生， 称这张依然是假币。

　　赵先生说， 他发现100 元已被掉包了，他估计退还的这张是假币。挎包男看到了赵先生钱包内有两张100元， 车厢前部的3 名男子你一言我一语， 硬是让赵先生把另一张100 元也拿出来，而挎包男故伎重施，最终让赵先生的两张真币都变成了假币。

　　赵先生担心自己的人身安全，在通往观澜的高速路上强行要求司机停车。司机停车后， 赵先生下车立即报

　　整治两年成效不明显

　　上了公交车被要求高价买票，对不给钱的乘客进行殴打， 本报早已关注这些的现象。2010 年6 月25 日，本报深圳新闻版刊发了《上了“公交车”，一票要价35 元》的报道，率先曝光了深圳868 路公交线出现冒牌公交车的情况。随后，在2010 年12 月，本报深圳新闻版陆续刊登《深圳冒牌公交车换了“马甲”继续横行》、《“868”线路仍然难见正规军》等多篇报道进行追踪。

　　报道也引起深圳市政府、深圳交通运输委等多个部门重视， 并组织力量进行打击。

　　整治两年， 依然发生山寨公交车上乘客被抢事件。到底山寨公交车的整治情况如何? 交通委是如何整治山寨公交车的? 记者就种种疑问致函深圳交通运输委，至6 日下午4 时许，交通委回复表示已收到采访函， 将上报领导尽快给予答复。