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特里斯坦-达库尼亚群岛
南大西洋上的小岛特里斯坦-达库尼亚群岛，可谓是世界上最最荒蛮的一个角落了。距离此岛最近的，是1700英里之外的南非，和2000多英里以外的南美洲海岸。虽然荒远，但这里可谓历史悠远。1506年葡萄牙探险家发现了此地，一小撮英国人，意大利人和美洲人从19世纪开始在此地居住，但迄今仍为英国属地。现在岛上居民共271人，大多为最早那批移民的后代，以农耕和手工业为生。尽管有了电视和通过卫星联通的网络设备，此岛仍是荒凉偏远遥不可及。目前只能坐远洋渔船过去。
墨脱县
作为中国最后一个未通路的地方，西藏林芝地区的墨脱县算是亚洲仅有的一片未开发的处女地了。光是去那儿就难如登天，得翻雪山过吊桥(200米)堪比当年红军长征之千难万险方能到达。除了惊人的地理位置和自然资源，墨脱县还像欧亚大陆上的一个孤岛，为了建造一条可通之路国家每年都花费数百万美元，但所有的努力都因塌方，雪崩，以及复杂多变的环境而以失败告终。直到上世纪90年代初期，终于建成了一条临时的高速公路通往墨脱镇中心，但仅仅通车数天，就再次被茂密的丛林覆盖了。
昆士兰
澳洲大陆因其稀少人口和原生态自然风光而闻名，这两样都以昆士兰为典范，地处澳洲北部一角的一大片荒原。这里仅有18000人口，绝大多数是当地部落的土著民，堪称世界上最大的未开发地区。这里很好地保存了原始美态，但也成了澳大利亚最难到达的地方。即使有了四轮交通工具，这里的许多地方仍是完全到不了的，只能徒步远徙而至。
纽纳武特
加拿大的纽纳武特地区，大西洋上的阿勒特小镇距离北极仅有500英里。这儿被广泛认为是世界上最北部的一个居住区，也是最荒凉的地区之一。根据加拿大广播和气象实验室的数据，此地的气温低至零下40摄氏度，因其高纬度的地理位置，也可见极昼和极夜现象。距离阿勒特最近的城镇是1300英里以外的一个小渔村，到魁北克这样的主要城市大约是两倍的距离。因当地的军事之用阿勒特也有机场，但由于气温太低经常不可用。
复活岛
智利海岸2000英里的复活岛，是浩瀚的太平洋上人迹罕至的一个小岛。仅有70平方公里的面积，现有人口约4000。此岛以其零落在海滩上的石雕群而闻名，大约在16世纪由岛上最早的原住民雕刻而成，由于大量砍伐制造成雪橇输出岛上的树木森林几乎消失殆尽。科学家称，曾经满目苍翠的小岛如今几近荒芜，这是所有的初来者对这里的另一个深刻印象。最早来此的移民需要数周的时间到达这里，现在有了号称世界上最偏远的一个飞机场，旅客们可以在智利的圣地亚哥搭乘航班。
皮特克恩岛
克恩岛的位置几乎是南太平洋的正中央。最近的领国是西边的法属比尔群岛和塔西提岛，但距离仍有数百英里。这座岛屿是英国在太平洋上最后的领土，岛上居住着大约50人，大多是“博爱号”船员的后代。1789年，博爱号发生了一场传奇性的哗变，船员们出于对孤岛上远离尘嚣生活的向往，抛弃了自己的职责和使命，在附近的港口烧毁了船只，并在皮特克恩岛上定居下来。今天，这些船员的后代们都靠农耕，渔业和出售他们稀有的邮票为生。岛上没有空中航运，所以从大陆去那儿只能搭乘新西兰出发的航船，大概需要十天。
科尔盖朗群岛
所谓“孤岛”就是远离任何繁华文明的荒蛮之地，科尔盖朗群岛就是这样一座位于印度洋南部的小群岛。岛上没有机场，只有从马达加斯加海岸边一座叫Reunion 的岛屿经过6天的航行方能到达。岛上没有原始居民，但这里住着许多法国的科学家和工程师，故该岛一直为法属领地。科尔盖朗群岛自从1772年这里被发现以来就为许多的生物学家和探险家所亲来，包括库克船长也于1776年到过此地。现在这个岛主要作为科研中心，也有着法国的附属机场和军事防御系统，甚至还作为安置法国危险难民之用。
斯克斯地区
面积36000平方公里的格陵兰岛是世界上最大的岛屿，但岛上人迹罕至，仅有57000人口。在格陵兰的所有城镇中，最为荒远的恐怕就是斯克斯了，小镇位于岛屿东部海岸，以渔业和打猎为生。斯克斯地区面积大约于英格兰差不多，但只有可怜的500位居民，这就表示每个人拥有差不多150平方英里的土地。当地居民大多以捕猎北极熊和鲸为生，暖和的季节也捕大比目鱼。斯克斯地区位于海岸，但周围海域常年冰冻，每年只有三个月时间可以允许船只靠港。25英里远处有哥机场，但航班非常少。
圣塔芭芭拉
说到荒蛮之地，在南美洲恐怕没有地方可以于秘鲁的圣塔芭芭拉相比，这是一个位于安第斯冰河的小矿镇。17000英尺的海拔让这里成为了世界上最“高”的城市，如此特殊的地理位置更愈显荒远。小城建于早期冰河之上，只能沿着危险曲折的山路驱车而至。旅途就需数日，而随之而来的高原反应和当地贫苦的生活环境使得很少人能长留此地。但小城人口却有30000之多，几乎都是金矿业的从业者，大多数的矿产埋藏在附近洞穴的冰层下。
麦克莫多站
南极洲上没有原住民，但陆续有不少研究中心在这里开展工作，其中最大的就是麦克莫多站。坐落在南极洲北部洛斯山脉，这里几乎终年冰封，作为国际研究的中心站，相对温暖的夏季时大约1200名科学家和工人在此工作。从前去往南极洲需要数月甚至几年，现在到麦克莫多站已经有三个航班了。也正因如此，那里的科学家们也能享受到许多城市里的现代设施，比如健身房，电视机，甚至是九洞飞盘高尔夫等。
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