2012年全球新登记车辆约为6800万辆，同比增长4%。增长点主要来自于蓬勃的中国市场和经济逐步复苏的美国市场。2012年，成熟的美国市场依然“车水马龙”，增长强劲。但论销售总量，中国再次以绝对领先优势击败美国，获得全球最大汽车市场称号，同期，有着更早造车历史的欧洲却跌入了17年以来最低水准。特别指出的是，由于各国统计标准不一，如“轻型车”、“乘用车”等概念范围并不完全等同，因此本文将以近似概念的标准进行国别排名。

2012全球汽车销量排行榜中国第一

　　NO.1：中国

　　2012年乘用车销量1549.52万辆;汽车销量1930.64万辆

　　据中汽协发布的汽车销售报告显示，2012年，我国汽车产销1927.18万辆和1930.64万辆，同比分别增长4.63%和4.33%。

　　其中乘用车产销1552.37万辆和1549.52万辆，同比增长7.17%和7.07%;商用车产销374.81万辆和381.12万辆，同比下降4.71%和5.49%。

　　有德国研究机构称，中国汽车市场预计未来数年内将继续膨胀，到2030年，中国乘用车注册量(2012年中国乘用车注册量为1,320万辆)将超过欧洲和美国之和。

　　NO.2：美国

　　美国轻型车2012年总销量为14,492,398辆，2007年至今最好成绩

　　作为参照，2011年美国车市轻型车总销量12,779,007辆，同比提升13.4%。这也是美国车市自1973年以来，连续第3个年头以两位数比例增长。

　　业内人士认为，美国经济给消费者的信心超出预期，人们对失业的恐慌不及之前剧烈，银行和其他金融机构也愿意为购车者提供贷款。另外，美国市场上车型不断改进，岁末还出现皮卡大战，适逢大量旧车老化待更，这些都推动了美国汽车销量的增长。

　　从车企表现看，12月份美系车在本土市场增长速度不及其他系别，增幅最高的克莱斯勒也只有10%左右，不过克莱斯勒得益于上半年强劲表现，全年销量同比增幅超过两成。本田和大众等成为带动增长的主力。

　　NO.3：巴西

　　2012年轻型车销量363.4万辆;汽车销量380.1万辆

　　巴西全国汽车制造商协会和巴西全国汽车经销商协会发布的数据显示，2012年全年，巴西轻型车销量为3,634,421辆，2011年为3,425,270辆，同比提升6.1%。涵盖重型商用车，巴西去年汽车总销量达到3,801,859辆，在2011年3,632,842辆的基础上同比增长4.6%。

　　巴西作为典型的新兴市场，目前吸引了全球各大车企投资的兴趣，大众计划到2016年在巴西投资34亿欧元(约合44亿美元)，升级其巴西市场产品阵容并在当地建厂。

　　我国不少自主车企也已经开始在巴西投资建厂，江淮汽车在巴西的第一家工厂已经奠基，2014年投产，每年可生产10万辆乘用车和商用车。

　　NO.4：日本

　　2012年汽车销量为339万辆，同比增长26.1%

　　据日本汽车行业协会发布的数据，2012年日本汽车销量为339万辆，同比增长26.1%。

　　2012年前8个月，日本国内车市销量都保持同比增长态势，但从9月开始，日本车市连续4个月同比下跌。从全年角度而言，前8个月的增长盖过了后4个月的下行，总销量为3,390,274辆。

　　计入微型车，全年销量为5,369,721辆，较之2011年的4,210,225辆，同比增长27.54%，卡车和客车的销量分别为363,685辆和11,938辆。

　　NO.5：德国

　　2012年轻型车销量为308万辆，下跌2.9%

　　据德国机动车辆管理局数据，2012年12月，德国轻型车的新车注册量为204,330辆，同比下滑16.4%，这导致2012年全年销量只有308万辆，较2011年的317万辆同比下跌约2.9%。不过德国仍然保持了欧洲最大汽车市场的地位。

　　德国市场是名符其实的德系车市场，从销量数据来看，德国汽车巨无霸大众毫无疑问是德国市场上的绝对王者。2012年仅大众品牌(不包括大众旗下各子公司品牌)在德国的销量就达到67万辆，市场份额超过五分之一。

　　从车系上来看，2012年韩系车在德国市场表现突出，现代和起亚分别获得了16.1%和30.3%的高增长。

　　NO.6：俄罗斯

　　2012年销量293.5万辆、欧洲第二大单一市场

　　据欧洲商会AEBRUS日前发布的数据，俄罗斯2012年全年销量293.5万辆，同比提升11%。

　　其中我国自主品牌在俄罗斯市场表现依然强劲，12月份吉利、奇瑞和长城等多家中国车企销量增长一半以上，长城销量增长超过一倍。奇瑞、吉利和长城中国自主品牌全年销量都翻倍。

　　俄罗斯加入世界贸易组织WTO后，汽车类产品进口关税将逐渐下调，推动车市增长，同时吸引更多车企涌入俄罗斯建厂投产。在上述背景下，俄罗斯已经成为欧洲仅次于德国的第二大单一汽车市场， 并且差距在不断缩小。

　　NO.7：印度

　　2012年，印度市场乘用车销量204万辆，同比增长4.74%

　　据印度汽车制造商协会(SIAM)提供的数据，2012年全年，印度乘用车销量为2,042,521辆，同比增长4.74%。2012年全年，印度商用车销量为813,839辆，同比增长4.97%。

　　2012年，印度市场汽车销量2,856,360辆，2011年为2,719,118辆，同比增长5.0%。

　　印度目前是全球汽车行业几大新兴市场之一，最近几年车市销量整体情况呈现上行趋势。我国的自主品牌如吉利、长城都正在谋划印度建厂扩张印度市场。

　　NO.8：英国

　　2012年总销量204万辆，增5.32%

　　据英国汽车生产商与经销商协会公告，2012年全年，英国新车总销量2,044,609辆，在2011年1,941,253辆的基础上同比增长5.32%。

　　英国汽车生产商与经销商协会表示，去年创下2008年以来汽车年销量最高值，同时也是自2001年以来英国车市最大同比增幅。不过与金融危机之前相比，2012年仍未能恢复到2007年的水平，当时新车年销量达到240万辆，2012年低于该数字14.9%。

　　2012年英国市场上全年销量最高的品牌为福特，全年累计销量281,917辆，市场份额为13.79%。

　　NO.9：法国

　　2012年乘用车销量189.9万辆，同比下滑13.9%

　　法国汽车制造商协会数据显示，2012年，法国乘用车销量累计达到1,898,872辆，同比下滑13.9%，2012年法国轻型商用车销量同比下跌10.5%至384,121辆。

　　造成汽车销量下滑的主要原因为欧洲债务危机和经济下滑所造成的消费者对购车的保守态度。法国本土汽车公司雷诺汽车表现不佳，2012年的年销量下降了22%。

　　德国汽车制造商大众汽车在法国汽车市场上同样遭遇销量下滑。2012年大众在法国销量降低了5.1%。业内人士表示，法国汽车市场在2013年将不会有大幅度的回升。

　　NO.10：加拿大

　　2012年轻型车销量超167万辆，增长5.7%

　　2012年全年，加拿大市场上轻型车销量累计达1,675,675辆，同比增长5.7%，仅次于2002年170.3万辆的历史最好成绩。

　　其动力主要来自于日产车系及豪华车销售。其中，福特去年销出27.6万台，居于销量首位。丰田车销量在去年增长了18%，达到19.2万台。其它，如克莱斯勒亦增长6%，现代增长5%。