摩托车,男性力量的延伸,通过最直接的机械动能,达到摩托驾驭和驰骋的体验感。因此有人说男人能够独立的标志,就是拥有一辆属于自己的摩托车!
第十名:艾普瑞利亚(Aprilia)
艾普瑞利亚
Aprilia(艾普瑞利亚)是世界知名的意大利摩托车品牌,也是意第二大生产商。Aprilia从一个小型的自行车生产商成为世界摩托车行业生产机构,是行业内技术和设计的基准。1962年诞生于意大利的威尼斯,于1975年正始开始生产摩托车,2000年意大利两家著名摩托车厂Laverda和MotoGuzzi加盟Aprilia,4年后Aprilia艾普瑞利亚并入欧洲最大摩托车集团Piaggio。
第九名:本利尼(Benelli)
本利尼
前意大利著名摩托车品牌,号称摩托车中的“兰博基尼”,后来被中国的钱江摩托收购,收购后主要还是在欧洲生产和销售该品牌车,国内几乎见不到。
第八名:比亚乔(PIAGGIO)
比亚乔
比亚乔产品包括踏板车、骑士车、机动脚踏两用车,排量从50cc-500cc不等。经营Piaggio(比亚乔)、Vespa(畏司帕)、Gilera(吉列那)、Derbi(德比)四个品牌。公司还生产三轮和四轮小汽车。另一个重要产品是发动机,比亚乔一直是该领域的革新倡导者。比亚乔公司由RinaldoPiaggio1884年创建,被称为世界“踏板车之父”。
比亚乔的X-BOW——是摩托哦!
第七名:杜卡迪(DUCATI)
杜卡迪
DUCATI推出企业史上的第一台单汽缸引擎Cucciolo,由当时的意大利工业振兴协会管理。这种引擎配置在一般的自行车上,设计者为都灵的SIATA公司,在全世界范围内售出了25万件。虽然只是装置脚踏车上的小型引擎,却让DUCATI从此踏入机车制造的领域,摩托车部门从此作为公司的一个分支而成立。
第六名:宝马(BMW)
宝马
从宝马R75到前苏联的M72,再到我天朝的长江750,宝马公司作为世界著名汽车公司中少有的兼产摩托车的厂商之一。其摩托车不仅与汽车一样出色,而且有着更加悠久的历史。早在1923年,宝马首席设计师马克斯·弗里兹设计的第一款BMW摩托车R32诞生。在随后的几年里,宝马的摩托车技术突飞猛进,1937年达到了一个阶段性的至高点:赛车手恩斯特·海恩创造了279.5公里时速的世界纪录,该纪录一直保持了14年之久。
第五名:古兹(MotoGuzzi)
古兹
传承意大利的经典设计元素的MOTOGUZZI,以90度夹角横置V型双缸引擎的独特设计成功演绎了它与生俱来的贵族风格。优秀的喷漆工艺,完美的镀铬焊接,每一处车身都传递着其血脉中流淌的来自意大利的家族基因。它惊人的爆发力加之极为灵巧的操控特性,精致的细节加之奢华的质感,让MOTOGUZZI真正成为绅士骑士的最佳选择。
第四名:雅马哈(YAMAHA)
雅马哈
雅马哈于1887年在日本的滨松创立,雅马哈摩托车在车圈里都是以性能著称,每款车型都称的上是经典。雅马哈摩托车的特点是外形美观、驾驶舒适,对一些细节处理非常细致、周到,如指示灯、变速器、电起动器、顶置凸轮轴发动机,在日本摩托车中,都属于标准配备,甚至是在125ml排量的车上,让买主惊喜不已。同时,雅马哈还生产钢琴、小提琴、电子琴、键盘乐器等。
第三名:KTM
KTM
奥地利的摩托车制造商KTM,是世界著名的越野车开发者。近年的达喀尔摩托车组,能做到“求一败而不可得”的只有KTM车队了。1934年KTM诞生在奥地利的Mattighofen。和汽车组日本车队一边倒不同,1998年,KTM首次参加第20届DAKAR,包揽了第二名到第十二名;2004年,KTM获得17个世界冠军,累计获得了104个冠军;截至到2005年,KTM已经连续5年蝉联摩托组冠军。得到ktm公司支持的车队有数个之多,竞争主要来自内部,冠军悬念不大。
第二名:哈雷(Harley)
哈雷
哈雷是美国十大著名品牌,被《福布斯》杂志提名为"年度最佳公司"。哈雷戴维森第一次进入亚洲市场是1912年向日本出口摩托车,日本也是哈雷在美国经销商网络外开拓的第一个海外市场。1992年,哈雷于新加坡开设第一家授权经销店;1995年,哈雷在香港开设第一家授权经销店;1999年,哈雷进入韩国和印度尼西亚市场;2005年,哈雷正式进入中国。2006年,哈雷在泰国的第一家授权经销店开业。2008年,哈雷的亚洲代表处落户上海。
第一名:MTTY2K
MTTY2K
Y2K直接应用MTT公司设计生产的阿里逊(Allison)250涡轮发动机。只要起动发动机,排气管内马上涌出雄浑有力的排气声浪,汹涌的动力喷薄而出。2000r/min时可爆发出575.8Nm的强大转矩;5200r/min时可释放出238.6kW的惊人的功率,而发动机质量却只有60.75kg。同时,这也是阿帕奇直升机上的发动机,Y2K是名副其实的陆地“喷气机”!
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