对于各位老司机来说，最令人心痛的就是汽车的损耗问题，汽车的损耗会大大缩减汽车的使用寿命，不仅降低了汽车的服务性能，更消耗了各位车主的金钱。然而在日常生活中，有许多损伤汽车的行为，即使是老司机也有经常忽略的。那么接下来，小编就位大家总结一下我们生活中的十大损伤汽车的行为，希望对大家有所帮助哦！

　　1.起步时油门过大

　　在大家为了拿到驾照而在教练的狂风暴雨式教学中努力的时候，在教练的口中，常常会听到这句话：“跟油门踏板有仇吗？你一脚油多少钱你知道吗？”这时的我们就会瑟瑟发抖，但是，教练并不会解释为什么起步时油门过大是有问题的。

　　毫无规律的大脚油门会使发动机的转速时快时慢，从而导致发动机的零件负荷不稳定，使得活塞在气缸中做无规律的撞击，周而复始，会导致连杆弯曲和活塞磨损进而损害发动机的使用寿命。

　　2.启动时忘记放手刹

　　在长时间停车或者在斜坡停车的时候，拉手刹是很好的习惯，但是启动的时候一定不能忘记放开手刹。小编曾今看过一段视频：一位女神开着帅气的白色起亚K5，汽车在以龟速移动的同时发出“咳咳咳”的声音，并且屁股冒着黑烟。就这样，这里可怜的K5在一这种滑稽的姿态行驶了大概50米左右时，开车的女神终于意识到了问题的所在。小编默默的心疼K5三秒钟。

　　首先小编要向大家普及一下电子手刹和自动驻车的区别，电子手刹是将原有的机手刹的拉手柄转换成按钮的形式。在启动的时候，深踩刹车再按一次按钮就能解除驻车。而自动驻车是在静止的状态下自动制动，通过坡度传感器由控制器来保持汽车的静止，即使松开刹车的踏板也依旧是刹车的状态，解除刹车状态只需踩一脚油门，可谓是新手必备神器。建议新手朋友们选择配备此中设备的车型，以防万一。

　　3.通过减速带不减速

　　许多老司机认为自己的车是好车，所以并不需要在过减速带时减速，这一点是大错特错了。

　　在通过减速带不减速的坏习惯会让你的汽车悬挂系统受损，长此以往会导致轮毂变形造成车辆在高速行驶和刹车时发出异响，严重的还会跑偏。因此在减速带需减速，尽量不要单轮通过较大的障碍物，有必要时要做动平衡。

　　4.在不平整的路面停车

　　我们经常可以看见人们把自己的爱车停靠在斜坡上，甚至是将以便轮胎放在路肩上。也许对你们来说，这并不是什么问题，只是在选择停车位置随意了一些，然而就是这一点随意可能对你的爱车造成的伤害不容忽视。长时间的不规范停车会导致车架扭曲，底盘结构受损，车门闭合不严等问题。

　　5.把方向盘打死

　　不少司机起步、停车时习惯原地把方向盘打满再移动车辆，但当车辆处于运转状态时，若方向盘打死超过15秒，助力转向泵将被强制持续运转，使液压油温度剧升，进而损坏助力转向机构。当你打死方向盘的时候，转向横拉杆和左右两边悬架承受的负荷不同，长久会形成负荷积累，发生形变。

　　6.在原地打方向盘

　　许多人都喜欢做在原地打方向盘这种事情，虽然在原地打方向盘能够减少转弯半径，但是会增加对轮胎的磨损同时加大转向助力器的负担。

　　7.汽车高速行驶时开车窗

　　在汽车高速行驶时打开车窗会使得车内的气流非常混乱，气流相冲很容易将车内的零碎小物件吹走，为你的生活造成不便。同时，气流会将窗外的碎石块或者树枝等杂物吹进车内，对驾驶员和乘客造成伤害。

　　8.停车、倒车操作不规范

　　停车：可以说这是争议性最大的操作。不少车主在坡道停车时直接挂上P挡再拉手刹，虽说不溜车，但实际上是制动的力有一部分来自于变速箱，该做法会损伤脆弱的变速箱！

　　倒车：小编身边不少老司机都有一个不易发觉的驾驶陋习，就是车身未完全停稳就急着换挡，偶尔还会发出“咯”的一声，生硬的机械声响听得小编尴尬症又犯，此做法会打坏变速箱内部的齿轮，想想就可怕。

　　9.空挡滑行

　　老司机经常会说：“空挡滑行省油”。没错，小编并不否认，但目前路面上基本全部是多点电喷和缸内直喷车型，而不作制动在D挡下低速滑行要比空挡怠速的时要省油，因为空挡时仍需喷油以维持发动机运转。而且空挡滑行会加大刹车负担，降低安全系数，长时间空挡滑行还会导致自动变速箱烧坏。

　　10.只有油表指示灯亮起才能加油

　　油箱内的油泵因连续工作温度较高，而燃油中能有效地为其降温。油表指示灯亮起表示油面低于油泵，长久下工作的油泵会因为得不到充分冷却，而缩短其使用寿命。

　　看完这十大虐车行为，有几条是你不经意的习惯？