在中国汽车发展历史上，老赛欧是一个鲜明节点。8年前，赛欧出现，以下探10万的价格让轿车从此走下神坛，走进中国家庭，并带动中国车市的井喷。8年后，1月11日，新赛欧再次归来，不仅“容貌”大变，而且价格下探至6万元，成为合资汽车中第一款定价如此之低的车型。

凭着上海通用汽车的技术和营销实力，新赛欧卷土重来，无疑将再次拉动中国汽车消费革命。因为以新赛欧的品质和价格，它的出现将冲击经济型车和自主品牌多年努力争夺的市场空间，可以预见的是，今年的汽车市场将因此而出现微妙的变化，游戏规则必将大变。